Σταθμάρχης είχε στείλει επιστολή (3/6/19) σους προϊσταμένους του και ανέφερε:
1)Η τηλεδιοίκηση είτε είναι εκτός λειτουργίας ή υπολειτουργεί σε βαθμό που τίθεται κίνδυνος για την ασφάλεια.
2) Για τον σταθμό της Λάρισας, αναφερόταν προφητικά ότι δεν υπάρχει δυνατότητα διόρθωσης τυχόν λαθών. ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΟΡΘΩΣΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΛΑΘΟΥΣ!
Λόγω των βλαβών στον πίνακα του Κέντρου Ελέγχου Κυκλοφορίας φαίνονταν κόκκινα φανάρια. Υπό κανονικές συνθήκες κόκκινα (ερυθρά) γίνονται τα φανάρια όταν περνάει το τρένο. Όταν όμως υπάρχει βλάβη όλα κοκκινίζουν μόνιμα είτε περνάει από το σημείο τρένο ή όχι.
3)«Στις σήραγγες των Τεμπών και του Πλαταμώνα (Νέοι Πόροι) όλα τα κυκλώματα ανόδου-καθόδου. Δεν έχουμε κανένα έλεγχο ούτε καμερών ασφαλείας ούτε πυρασφάλειας-πυρανίχνευσης σε περίπτωση πυρκαγιάς δεν μπορούμε να αποκλείσουμε την είσοδο των αμαξοστοιχιών σε αυτές.
