Αυτα που ξοδεψε ομως ο γιοκας της Ντορας ποιος θα τα πληρωσει;
Οι δημοτες Αθηναιων που δεν ρωτηθηκαν;
Μηπως θαπρεπε να τα κοστολογηθει ο βλαχοδημαρχος;
Οι αντιδράσεις, το μποτιλιάρισμα και η μετ’ εμποδίων εφαρμογή των μέτρων ανάπλασης οδήγησαν τον Κώστα Μπακογιάννη στο να εισηγηθεί αλλαγές στο Δημοτικό συμβούλιο αίροντας τους περιορισμούς κυκλοφορίας των οχημάτων στην Αθήνα.
Πρόκειται για μια πρώτη ηχηρή ήττα του δημάρχου ο οποίος έως τώρα αλαζονικά επέμενε στην εφαρμογή ενός ανεφάρμοστου και προβληματικού σχεδίου…
Σε αυτό το πλαίσιο και ενώ αρχικά ο μεγάλος περίπατος αφορούσε έξι χιλιόμετρα, τώρα θα απελευθερωθούν από τις ρυθμίσεις οι ακόλουθoι δρόμοι: Αθηνάς, Ερμού, Πεσμαζόγλου, Σοφοκλέους Ευριπίδου, καθώς και οι δρόμοι των Αγίων Θεοδώρων, Δραγατσανίου Παπαρρηγοπούλου κ.α
Επίσης απελευθερώνονται οι οδοί Αριστείδου, Χρήστου Λαδά, έως την πλατέια Καρύτση, Καραγεώργη Σερβίας από την πλατεία Συντάγματος έως την οδό Βουλής.
Στην περιοχή της Πλάκας η κυκλοφορία των οχημάτων θα συνεχιστεί στις οδούς Ξενοφώντος, Νίκης, Απόλλωνος. Σκούφου και Ναυάρχου Νικοδήμου.
Ο «Μεγάλος Περίπατος», εκτός από το καθημερινό κυκλοφορικό χάος, έχει συνοδευτεί και από καταγγελίες για πρωτοφανές σπατάλες του δήμου Αθηναίων και αδιαφανείς διαδικασίες....